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康明斯故障代碼143故障判斷及排除手冊

2015/4/1 16:11:29

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康明斯QST30--故障代碼 143故障判斷及排除手冊

機油壓力 - 機油壓力低 (LOP) 預警

概述

代碼	故障原因	產(chǎn)生后果
故障代碼: 143 PID: FMI: 指示燈: SRT: 00-354	發(fā)動機機油壓力已降至機油壓力低預警閾值以下。	對性能沒有影響。公共預警輸出通電。機油壓力低 (LOP) 預警繼電器驅(qū)動器通電。

機油壓力傳感器電路

電路描述

電子控制模塊 (ECM) 利用機油壓力傳感器監(jiān)測機油壓力。ECM 監(jiān)測信號觸針上的電壓并將它轉(zhuǎn)換成壓力值。ECM 將機油壓力值用于發(fā)動機保護系統(tǒng)。

部件位置

機油壓力傳感器 (OPS) 位于發(fā)動機缸體左排燃油泵的上面。

大修提示

確認傳感器處的機油壓力傳感器電源電壓在 4.75 至 5.25 VDC 之間。參考故障代碼 141。

機油壓力隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速、機油油位和調(diào)節(jié)器作用而變化。使發(fā)動機帶負載以低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)不會造成機油壓力低，除非是機油溫度高、機油油位低、調(diào)節(jié)器出故障或系統(tǒng)中某些地方壓力缺失。

可以使用 INSITE™（零件號 3825145）調(diào)整機油壓力低預警閾值。

故障判斷及排除步驟

向?qū)Р襟E 1 - 檢查傳感器精度。

向?qū)Р襟E 1A - 用機械式壓力表核實傳感器的精度。
條件停機/運轉(zhuǎn)開關處在“STOP”（停機）位置。控制器不在診斷模式。采取措施將已知質(zhì)量和標定的機械式機油壓力表連接到發(fā)動機的機油濾清器座的頂部上其中一個螺塞上。將 INSITE™（零件號 3825145）連接到數(shù)據(jù)通信接口上。起動發(fā)動機，將 INSITE™（零件號 3825145）監(jiān)測屏幕上的機油壓力讀數(shù)與機械式機油壓力表上的讀數(shù)進行比較。注：需要提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，以便更容易地發(fā)現(xiàn)讀數(shù)間的差異。
合格	不合格
傳感器讀數(shù)正確參考《基本發(fā)動機故障判斷和排除手冊》中正確的技術規(guī)范。
轉(zhuǎn)至 2A	轉(zhuǎn)至故障代碼 141

向?qū)Р襟E 2 - 清除故障代碼。

向?qū)Р襟E 2A - 使故障代碼不起作用。
條件連接所有部件。采取措施連接所有部件。起動發(fā)動機，并怠速運轉(zhuǎn) 1 分鐘。注：如果在特定的轉(zhuǎn)速下出現(xiàn)故障，在該轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)發(fā)動機以核實是否已經(jīng)排除故障。
合格	不合格
故障代碼 143 不起作用	請重新進行故障診斷步驟，或在已經(jīng)完成所有步驟并經(jīng)過復查后，與當?shù)乜得魉固丶s維修站聯(lián)系。
轉(zhuǎn)至 2B	轉(zhuǎn)至 1A

向?qū)Р襟E 2B - 清除所有非現(xiàn)行故障代碼。
條件連接所有部件。采取措施使用 INSITE™（零件號 3825145）清除所有非現(xiàn)行故障代碼。注：數(shù)據(jù)通信接口接頭位于飛輪殼右排上。
合格	不合格
所有故障代碼已被清除	對所有其余的現(xiàn)行故障代碼進行診斷。
轉(zhuǎn)至維修完成	轉(zhuǎn)至相應的故障診斷及排除圖表