康明斯發動機故障代碼664維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 664 左排 4 號氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 664 PID: 無 SPN: 1140 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-664	左排 4 號氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 4 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度變化產生極小的電壓。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

參考故障代碼 t05-664 故障診斷樹

江西宜春哪里有康明斯發動機維修，郴州哪里有挖機維修，哪里有龍工50裝載機維修服務部，湖南哪里有裝載機維修的公司，湖南哪里有裝載機維修，湖南哪里有張家界裝載機維修，湖南張家界哪里有裝載機維修的公司，湖南哪里有旋挖維修，長沙哪里有小松挖機代理在哪里，株洲哪里有有修挖機的嗎，哪里有小松履帶式挖掘機維修，長沙哪里有神鋼挖機維修，湖南哪里有郴州挖機修理，湖南哪里有小松挖機修理店，

康明斯發動機故障代碼665維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 665 左排 5 號氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 665 PID: 無 SPN: 1141 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-665	左排 5 號氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 5 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度變化產生極小的電壓。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

參考故障代碼 t05-665 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼666維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 666 左排 6 號氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 666 PID: 無 SPN: 1142 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-666	左排 6 號氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 6 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度變化產生極小的電壓。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

參考故障代碼 t05-666 故障診斷樹

湖南張家界裝載機維修，湖南張家界裝載機維修的公司，湖南旋挖維修，長沙小松挖機代理在哪里，株洲有修挖機的嗎，小松履帶式挖掘機維修，長沙神鋼挖機維修，湖南郴州挖機修理，湖南小松挖機修理店，湖南小松挖機修理店，大宇斗山挖機修理，衡陽發電機維修，衡陽哪里有修發電機的，康明斯6bt發動機的維修，哪里有進口電噴柴油發動機維修，哪里有強鹿發動機維修，強鹿發動機維修，湖南強鹿發動機維修，強鹿發動機維修，寧波強鹿發動機維修，浙江強鹿發動機維修，哪里有沃爾沃柴油機維修，湖南沃爾沃柴油機維修，長沙沃爾沃柴油機維修，

康明斯發動機故障代碼667維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 667 左排 7 號氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 667 PID: 無 SPN: 1143 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-667	左排 7 號氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 7 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度變化產生極小的電壓。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

參考故障代碼 t05-667 故障診斷樹

卡特彼勒柴油發動機維修，哪里有卡特彼勒柴油發動機維修，湖南卡特彼勒柴油發動機維修，長沙卡特彼勒柴油發動機維修，哪里有卡特皮勒柴油發動機維修，哪里有卡特皮勒電噴柴油發動機維修，哪里有卡特柴油機維修 ，哪里有卡特挖掘機維修，哪里有挖掘機卡特電噴柴油機，哪里有卡特比勒發電機，哪里有卡特比勒柴油發動機維修，哪里有卡特(CAT)柴油機中修，哪里有卡特柴油發電機維修，哪里有卡特柴油發電機保養，

康明斯發動機故障代碼668維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 668 左排 8 號氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 668 PID: 無 SPN: 1144 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-668	左排 8 號氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

左排 8 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度變化產生極小的電壓。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

參考故障代碼 t05-668 故障診斷樹

哪里有卡特CAT柴油機維修，哪里有卡特CAT柴油機保養，哪里有卡特彼勒發電機維修保養，哪里有卡特390DL柴油機維修，哪里有卡特3126電噴柴油機，哪里有卡特發電機維修保養 ，哪里有卡特發動機維修保養，湖南卡特皮勒柴油發動機維修，湖南卡特皮勒電噴柴油發動機維修，湖南卡特柴油機維修 ，湖南卡特挖掘機維修，湖南挖掘機卡特電噴柴油機，湖南卡特比勒發電機，湖南卡特比勒柴油發動機維修，

康明斯發動機故障代碼669維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 669 保養監測 - 更換冷卻液濾清器

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 669 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-669	需要更換康明斯發動機冷卻液濾清器。	無解決辦法。

更換冷卻液濾清器

電路圖描述

QSK78 康明斯發動機采用了雙泵/雙回路冷卻系統。主散熱器為康明斯發動機提供冷卻。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，參考《QSK78 系列康明斯發動機操作和維護保養手冊》（公告號 3666714）。

參考故障代碼 t05-669 故障診斷樹

湖南卡特(CAT)柴油機中修，湖南卡特柴油發電機維修，湖南卡特柴油發電機保養，湖南卡特CAT柴油機維修，湖南卡特CAT柴油機保養，湖南卡特彼勒發電機維修保養，湖南卡特390DL柴油機維修，湖南卡特3126電噴柴油機，湖南卡特發電機維修保養 ，湖南卡特發動機維修保養，長沙卡特皮勒柴油發動機維修，長沙卡特皮勒電噴柴油發動機維修，長沙卡特柴油機維修 ，長沙卡特挖掘機維修，長沙挖掘機卡特電噴柴油機，

康明斯發動機故障代碼671維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 671 左排 1 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 671 PID: 無 SPN: 1137 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-671	左排 1 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 621、641 和 661 被停用。

左排 1 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 1 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼故障診斷樹 t05-671

長沙卡特比勒發電機，長沙卡特比勒柴油發動機維修，長沙卡特(CAT)柴油機中修，長沙卡特柴油發電機維修，長沙卡特柴油發電機保養，長沙卡特CAT柴油機維修，長沙卡特CAT柴油機保養，長沙卡特彼勒發電機維修保養，長沙卡特390DL柴油機維修，長沙卡特3126電噴柴油機，長沙卡特發電機維修保養 ，長沙卡特發動機維修保養，浙江卡特皮勒柴油發動機維修，浙江卡特皮勒電噴柴油發動機維修，

康明斯發動機故障代碼672維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 672 左排 2 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 672 PID: 無 SPN: 1138 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-672	左排 2 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 622、642 和 662 被停用。

左排 2 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 2 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-672 故障診斷樹

浙江卡特柴油機維修 ，浙江卡特挖掘機維修，浙江挖掘機卡特電噴柴油機，浙江卡特比勒發電機，浙江卡特比勒柴油發動機維修，浙江卡特(CAT)柴油機中修，浙江卡特柴油發電機維修，浙江卡特柴油發電機保養，浙江卡特CAT柴油機維修，浙江卡特CAT柴油機保養，浙江卡特彼勒發電機維修保養，浙江卡特390DL柴油機維修，

康明斯發動機故障代碼673維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 673 左排 3 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 673 PID: 無 SPN: 1139 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-673	左排 3 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 623、643 和 663 被停用。

左排 3 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 3 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-673 故障診斷樹

浙江卡特3126電噴柴油機，浙江卡特發電機維修保養 ，浙江卡特發動機維修保養，寧波卡特皮勒柴油發動機維修，寧波卡特皮勒電噴柴油發動機維修，寧波卡特柴油機維修 ，寧波卡特挖掘機維修，寧波挖掘機卡特電噴柴油機，寧波卡特比勒發電機，寧波卡特比勒柴油發動機維修，寧波卡特(CAT)柴油機中修，寧波卡特柴油發電機維修，寧波卡特柴油發電機保養，寧波卡特CAT柴油機維修，寧波卡特CAT柴油機保養，

康明斯發動機故障代碼674維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 674 左排 4 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 674 PID: 無 SPN: 1140 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-674	左排 4 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 624、644 和 664 被停用。

左排 4 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 4 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-674 故障診斷樹

寧波卡特彼勒發電機維修保養，寧波卡特390DL柴油機維修，寧波卡特3126電噴柴油機，寧波卡特發電機維修保養 ，寧波卡特發動機維修保養，哪里有康明斯QSK60維修，哪里有美國康明斯QSK60維修，哪里有康明斯QSK60發電機組維修，哪里有康明斯船用QSK60發動機維修，哪里有康明斯QSK60-G4發電機維修，哪里有1600KW康明斯QSK60維修，哪里有康明斯QSK60G8維修，哪里有康明斯QSK60發動機高溫維修，

康明斯發動機故障代碼675維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 675 左排 5 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 675 PID: 無 SPN: 1141 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-675	左排 5 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 625、645 和 665 被停用。

左排 5 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 5 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-675 故障診斷樹

哪里有進口康明斯QSK60維修，哪里有康明斯QSK60發電機組維修，哪里有康明斯MT5500卡車發動機維修，哪里有康明斯電力柴油發電機組維修，哪里有CCEC康明斯柴油發動機維修，哪里有康明斯QSK60柴油機維修，湖南康明斯QSK60維修，湖南美國康明斯QSK60維修，湖南康明斯QSK60發電機組維修，湖南康明斯船用QSK60發動機維修，湖南康明斯QSK60-G4發電機維修，湖南1600KW康明斯QSK60維修，

康明斯發動機故障代碼676維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 676 左排 6 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 676 PID: 無 SPN: 1142 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-676	左排 6 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 626、646 和 666 被停用。

左排 6 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 6 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-676 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼677維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 677 左排 7 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 677 PID: 無 SPN: 1143 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-677	左排 7 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 627、647 和 667 被停用。

左排 7 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 7 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-677 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼678維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 678 左排 8 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 678 PID: 無 SPN: 1144 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-678	左排 8 號排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖檢測到有對地短路、對回路短路、對電壓源短路或者開路。	故障代碼 628、648 和 668 被停用。

左排 7 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器是一個熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度產生極小的電壓。排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖必須同時工作才能測量正確的溫度。

排氣溫度傳感器信號（正極）或排氣溫度傳感器信號（負極）電路圖反饋 CENSE™ ECM，以測量兩個信號線間的電壓。然后此電壓差被轉換為溫度值并與 CENSE™ ECM 內已知的參考熱電偶溫度比較。這兩個溫度之間的差是排氣溫度傳感器溫度值。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。左排 8 號氣缸的排氣溫度傳感器位于缸蓋排氣口中。

大修提示

該電路圖可能的故障模式有對地短路、對回路短路、對外部電壓短路或者任何部件開路。

為了檢查排氣溫度傳感器中有無開路，測量傳感器上排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器（負極）觸針之間的電阻，該電阻讀數應小于 20 歐姆。

當鑰匙處于 ON（接通）或者康明斯發動機運轉時，可以使用 Insite™ 來監測排氣溫度傳感器的溫度值以快速檢查電路圖工作情況。有三個傳感器連接到左排線束上的一個接頭。為了進行系統快速檢查，從有故障代碼的傳感器上斷開傳感器接頭。INSITE™ 讀取到的所有傳感器溫度，除了 9 號排氣溫度傳感器之外，都應為非常低。如果斷開了與 7 號和 8 號排氣溫度傳感器相關的接頭，則 9 號排氣溫度傳感器讀取到的溫度值會非常高。短接每個傳感器的傳感器觸針“排氣溫度傳感器信號（正極）和排氣溫度傳感器信號（負極）”。Insite™ 中新的冷連接點處同一接頭上的傳感器的溫度讀數都將近似相同。這表示線束、熱電偶放大器和 CENSE™ ECM 正常工作，但傳感器有故障。如果接頭、線束、熱電偶放大器或者 CENSE™ ECM 有間歇性、故障或者腐蝕的連接，則有故障代碼的排氣溫度傳感器的溫度值響應將不會如上所述。將需要對系統的其余部分進行故障診斷以確定有故障的部件。該過程假定同一個傳感器接頭上的所有三個傳感器都沒有故障代碼。

參考故障代碼 t05-678 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼679維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 679 保養監測 - 更換冷卻液

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 679 PID: 無 SPN: 無 FMI: 31 指示燈: 無 SRT: CE-679	需要更換康明斯發動機冷卻液。	無解決辦法。

更換冷卻液

電路圖描述

QSK78 康明斯發動機采用了雙泵/雙回路冷卻系統。主散熱器為康明斯發動機提供冷卻。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，參考《QSK78 系列康明斯發動機操作和維護保養手冊》（公告號 3666714）。

參考故障代碼 t05-679 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼694維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 694 左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖高溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 694 PID: 105 SPN: 1173 FMI: 3 指示燈: 無 SRT: CE-694	主線束 ECM A 接頭的左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖信號觸針上檢測到電壓高。	故障代碼 616 被停用。

左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖

電路圖描述

左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度信號。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

大修提示

傳感器的電阻值隨溫度變化。如果傳感器正常工作，觀察的讀數應與下表數據相符。

溫度	溫度	電阻
(°C)	（°F）	（歐姆）
0	32	30k 至 36k
25	77	9k 至 11k
50	122	3k 至 4k
75	167	1350 至 1500
100	212	600 至 675

該電路圖可能的故障模式有：

傳感器電源電路圖對蓄電池短路

傳感器信號電路圖對蓄電池短路

傳感器信號電路圖對傳感器電源短路

溫度傳感器故障

CENSE™ ECM 電路圖故障

參考故障代碼 t05-694 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼695維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 695 左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖低溫故障

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 695 PID: 無 SPN: 1173 FMI: 4 指示燈: 無 SRT: CE-695	檢測到 CENSE™ 線束 ECM A 接頭的左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖信號觸針上電壓低。	故障代碼 616 被停用。

左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖

電路圖描述

左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供左排后渦輪增壓器壓縮機進口溫度信號。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

大修提示

傳感器的電阻值隨溫度變化。如果傳感器正常工作，觀察的讀數應與下表數據相符。

溫度	溫度	電阻
(°C)	（°F）	（歐姆）
0	32	30k 至 36k
25	77	9k 至 11k
50	122	3k 至 4k
75	167	1350 至 1500
100	212	600 至 675

該電路圖可能的故障模式有：

傳感器電源電路圖對蓄電池短路

傳感器信號電路圖對蓄電池短路

傳感器信號電路圖對傳感器電源短路

溫度傳感器故障

CENSE™ ECM 電路圖故障

參考故障代碼 t05-695 故障診斷樹

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康明斯發動機故障代碼711維修技術資料查詢與解決方法

故障代碼 711 右排 1 號氣缸功率高

概述

代碼	故障原因	產生后果
故障代碼: 711 PID: 無 SPN: 1146 FMI: 16 指示燈: 黃色 SRT: CE-711	右排 1 號氣缸排氣溫度高于正常工作范圍。	無解決辦法。

右排 1 號氣缸排氣溫度傳感器電路圖

電路圖描述

排氣溫度傳感器電路圖向 CENSE™ ECM 提供排氣溫度信號。排氣溫度傳感器為熱電偶。熱電偶是將兩種不同的金屬焊接起來構成的。接合點隨溫度變化產生極小的電壓。

部件位置

有關部件的詳細位置視圖，請參考第 E 節。

參考故障代碼 t05-711 故障診斷樹

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