電控發(fā)動(dòng)機(jī)跛腳回家(轉(zhuǎn)速、功率下降)故障的原因分析與處理
故障現(xiàn)象 |
故障部位 |
故障原因 |
原因分析 |
處理結(jié)果 | |
跛腳回家(轉(zhuǎn)速、功率下降) |
油門踏板 |
無(wú)怠速,全油門功率不足,開(kāi)度為100%時(shí)轉(zhuǎn)速下降 |
1、油門踏板插接件松動(dòng) |
重新連線或更換 | |
2、六條線連接不對(duì)應(yīng)或接觸不良 | |||||
3、傳感器失效 | |||||
軌壓傳感器 |
軌壓超過(guò)門檻值 |
1、傳感器失效或線束斷路 |
連接線路或更換傳感器 | ||
2、沒(méi)有建立通訊 |
更換油軌總成 | ||||
3、低壓油路堵塞 |
清理油路 | ||||
油量計(jì)量單元 |
1、油量計(jì)量單元故障 2、軌壓超過(guò)門檻值 |
1、失效、線束連接錯(cuò)誤 |
更換高壓泵總成或連接線束 | ||
2、計(jì)量閥卡滯、堵塞 |
更換高壓泵總成 | ||||
增壓壓力、溫度傳感器 |
增壓壓力超出門檻值 |
1、傳感器失效或線束斷路 |
1、連接線路或更換傳感器 | ||
2、沒(méi)有建立通訊 |
2、檢查或更換傳感器 | ||||
3、進(jìn)氣管路及空濾堵塞 |
3、清理進(jìn)氣管道 | ||||
故障現(xiàn)象 |
故障部位 |
故障原因 |
原因分析 |
處理結(jié)果 | |
跛腳回家(轉(zhuǎn)速、功率下降) |
低壓油路 |
軌壓錯(cuò)誤 |
1、低壓油管堵塞 |
清理、清除、調(diào)整或更換 | |
2、油水分離器堵塞或水份過(guò)多 | |||||
3、柴油濾清器堵塞 | |||||
4、油管分配器堵塞 | |||||
5、低壓油管太長(zhǎng)(油水分離器至柴濾之間的油管) | |||||
6、油管打折或彎度過(guò)小 | |||||
7、低壓油管內(nèi)徑過(guò)小 | |||||
8、低壓油管內(nèi)有空氣 | |||||
9、回油管堵塞或回油不暢 | |||||
10、進(jìn)油或出油管接反 | |||||
控制器(ECU) |
診斷系統(tǒng)沒(méi)有報(bào)錯(cuò)信息 |
1、車輛行駛時(shí)散熱不良,引起報(bào)錯(cuò)信息 |
保證良好散熱 | ||
2、車輛行駛時(shí)連接不牢固,抖動(dòng)過(guò)大,引起報(bào)錯(cuò)信息 |
緊固線束或插接件 | ||||
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