挖掘機維護保養作業準備工作

1.開機前的檢查

為了延長機器的使用壽命，上機起動發動機之前，應對機器進行檢查：

①.  觀察機器的周圍和下面，看是否有臟物堆積、螺栓松動、油泄漏、冷卻液泄漏、零件損壞或磨損。

②.  檢查電氣系統所有開關的功能、照明、保險絲盒等是否正常。

③.  檢查工作裝置和液壓部件的情況是否正常。

④.  檢查所有的機油液面、冷卻液液面和燃油液面是否在規定的范圍。

以上檢查必須都是正常，否則不得開機；直到排除故障或達到規定要求，復檢正常為止。

2.開機前的保養

每班開機之前，必須對工作裝置、回轉支撐加注潤滑脂，潤滑脂的加注點和加注量見《使用說明書》和潤滑圖表，潤滑圖表粘貼在駕駛室門內側。

3. 控制和監測儀表

一、開機

⑴.起動前：柴油機起動前，鑰匙開關先打到“運行”檔，發動機第一次沒有順利啟動，請稍等15秒鐘后再啟動，連續三次啟動不成功需等待2分鐘后再啟動。如每次停機后都存在此問題，必須排除故障。

⑵.柴油機起動后：挖掘機還沒有操作啟動時，此時柴油機在1000轉/分左右運轉；當第一次操縱啟動，則直接進入默認值：工作模式為S；以后每次操縱重新啟動時，系統回到操縱停止前的工作狀態。

⑶.在顯示屏上設置一個“模式”按鈕，當按住顯示屏上的模式選擇按鈕時，在顯示屏上以 “S”、“H”、“L”、“S”的順序顯示，同時速度檔位相應的上升一檔（由 L -S- H），而由H-L時速度檔位是下降2檔。松開按鈕時，顯示定格，同時該模式生效。見圖5-8。

一、  系統功能

圖5-8  顯示屏控制功能

圖5-9  功能開關

⑴自動怠速

自動怠速有效，即在顯示屏上提示為“自動怠速”。當系統液壓操縱桿回中位時間超過8秒后，PLC自動減少發動機油門開度，使發動機在1250轉/分運轉；當扳動操縱桿重新作業時，PLC立即控制發動機，使它迅速恢復到設定的工作速度。或通過右手柄中間的按鈕可由高速降到1250轉/分或由1250轉/分上升到顯示的檔位速度。可起到節能和降低噪聲的作用。

⑵怠速取消

當不使用自動怠速功能時，在顯示屏上按下“自動怠速”按鈕將取消怠速，同時顯示屏提示“取消怠速”信息。

⑶雨刮器開關（見圖5-9）

a 按下開關右側以接通雨刮。按下開關左側以斷開雨刮器。

b 如果開關在“接通”位置而雨刮不動，應立即切斷開關，檢查原因。如果開關一直開著，會損壞雨刮電機。

⑷工作燈開關

按下工作燈開關右側，則動臂左、右工作燈與平臺工作燈亮，按下開關左側以斷開工作燈。   

⑸發動機油門控制盤（表5-1）

可通過調節該發動機油門控制盤改變油門位置的大小，從而改變發動機的轉速。

表5-1 速度檔位對應設定的柴油機轉速如下表

速度檔位	柴油機轉速（轉/分）	速度檔位	柴油機轉速（轉/分）
1	1000	7	1600
2	1100	8	1700
3	1200	9	1800
4	1300	10	1900
5	1400	11	2000
6	1500

⑹模式選擇

本系統實現三種工作模式的控制，即重負荷作業模式（H模式），標準作業模式（S模式），普通

作業模式（L模式）。

H模式時，發動機油門處于最大供油位置，發動機以全功率投入工作；

S模式時，液壓泵輸入功率的總和約為發動機最大功率的90%；

L模式時，液壓泵輸入功率的總和約為發動機最大功率的80%；

工作后每次只選一個工作模式，選定一個新的工作模式后，原工作模式自動消除。工作模式的選擇由顯示屏上的“模式”按鈕控制。

⑺行駛速度選擇

“高速”或“低速”行駛速度選擇。每次啟動挖掘機時，系統處于低速狀態并提示“低速”。按下 “低速“按鈕系統進入高速并提示“高速”。行駛速度的選擇由顯示屏控制。

⑻喇叭

按下左工作裝置操縱桿頂部的按鈕以啟動喇叭。

⑼二次升壓補償

當液壓系統壓力過小時，在右操縱手柄上按下“升壓按鈕”，顯示屏上將提示“壓力補償5秒”，5秒后提示消失。

⑽啟動鑰匙開關

a. 發動機起動開關在“接通”位置并且發動機在運轉，以保持電路和液壓系統功能。

 b. 斷開①：發動機起動開關鑰匙只能在發動機起動開關位于“斷開”位置時插入。同樣，發動機起動開關鑰匙也只能在發動機起動開關位于“斷開”位置時拔出。再次起動發動機前鑰匙必須先轉至“斷開”位置。轉動鑰匙至“斷開”位置以停止發動機。維修電路系統或機器的其他部件時，請把鑰匙開關打到“斷開”位置或拔掉鑰匙開關以切斷蓄電池電路。此時系統只有對室內燈保持供電。

c. 接通②：鑰匙從“斷開”到“接通”，系統除空調沒接通電源外顯示屏、PLC等控制機構都上電。而在發動機啟動后，鑰匙從“接通”到“斷開”，則是關閉發動機，請確保發動機速度在1000轉左右運轉時再關閉發動機。

d. 起動③：轉動發動機起動開關鑰匙到“起動”位置,啟動電機通電運轉以帶動發動機起動，此過程持續1～5秒。發動機起動后立即放松鑰匙。

e.     發動機起動后不應立即加大油門，在天氣冷時要怠速運行5～10分鐘，再逐漸加大油門。

⑾液壓操縱

圖5-10

每次起動柴油機時，液壓操縱啟動桿在“鎖住”位置，使所有液壓操縱機構都不能操作；如在“開鎖”位置，發動機便不能起動。當柴油機正常起動、發電機正常工作后，液壓操縱啟動桿在“鎖住”位置，柴油機速度油機速度為1000轉/分左右。將液壓操縱啟動桿放在“開鎖”位置，則可對挖掘機進行操作，發動機速度由發動機油門控制盤決定。如沒有進行模式選擇，操縱液壓操縱機構，則直接進入默認模式

（S模式）工作。以后每次操縱重新啟動時，系統回到操縱停止前的工作狀態。每次關機后離開駕駛室，必須將液壓操縱啟動桿放在“鎖住”位置。

⑿充電指示燈（紅色）：

當轉動鑰匙開關至接通位置時，該指示燈亮。鑰匙開關至起動位置后，發電機正常發電后，該指示燈會熄滅，如果該燈一直亮，則請檢查發電機是否出現故障。

⒀監控及報警

本系統采用具有較強功能的EC-7顯示屏實現對挖掘機有關操作、工況監測及報警顯示。一旦發生異常能及時報警，并指出故障部位，從而可及早清除故障隱患，減少維修時間，降低保養和維護費。

本系統能實現對挖掘機以下監控及報警功能

a燃油箱油位和發動機冷卻液溫度以指示針儀表的形式在顯示屏上實時監控。

b機油壓力不足和液壓油溫度過高在顯示屏上彈出相應的“機油壓力不足”和“液壓油溫度過高”報警菜單及聲音報警。在排除故障之前不要起動發動機。

c空氣濾清器阻塞、液壓濾清器阻塞、冷卻液面過低和冷卻液過熱在顯示屏上彈出相應的“空氣濾清器阻塞”、“液壓濾清器阻塞”、“冷卻液面過低”和“冷卻液過熱”報警菜單。

d當發動機冷卻液達到一定的溫度時，工作模式自動降低一檔，即從H模式降至S模式再至L模式。當冷卻液溫度過熱報警時，發動機自動進入怠速狀態，直到冷卻液溫度降至正常溫度為止。

c具有工作小時計，系統時間顯示且能對其進行調整。

4. 寒冷天氣下對機器的預熱

在寒冷的氣候條件下，發動機變得不容易起動，燃油可能會凍結，液壓油的粘度會增大。請根據氣候溫度選用燃油。

當液壓油溫度低于25℃時，必須對機器進行預熱后才能開始工作。

當液壓油溫度低于25℃時，機器可能會出現操作時無反應或突然快速動作現象，因而發生嚴重事故。

在寒冷天氣下必須按下列步驟對機器進行預熱：

①.  起動發動機后，取消自動怠速模式，調整油門旋鈕讓發動機空載在低速狀態（1200r/min左右）運轉

5分鐘左右。

②.  調整油門旋鈕讓發動機中速運轉（1500r/min左右），然后緩慢、來回操作鏟斗5分鐘。

注：不要操作除鏟斗外的其它執行機構。

③.  調整油門旋鈕讓發動機高速運轉（1950r/min），操作動臂、斗桿、鏟斗5——10分鐘。

注：只操作動臂、斗桿、鏟斗，不要操作回轉和行走。

④.  對挖掘機的各個動作進行幾次完整的操作，機器的預熱圓滿結束，可以正常工作。

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