日昕動力售后維修服務中心：日昕公司擁有一支高素質、高資歷的進口柴油發動機、機械電氣維修工程師,二十年工作經驗的售后維修專業服務隊伍,配備齊全的維修調試設備、工具及服務車,可以在全天24小時的任何時間內為用戶提供指導、三包、維修保養、油泵及油嘴調校、發動機技術支持及大修服務,隨時為客戶解決機器故障。

日昕動力零配件服務中心：日昕動力建立了一套完整的零配件供應體系,全天候快速供應,從而能夠保證您的機器正常運轉。日昕動力的零件倉庫庫存齊全的備用零件,全部采用電腦化管理,隨時滿足客戶的零件需要,純正配件是您最佳的選擇,因為您所得到的是延長你機器壽命的最佳保證。

發動機使用和保養
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燃油、潤滑油、冷卻液的要求
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每日和每周的保養
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每250h、1500h、4500h的保養
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操作使用

發動機燃油要求
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燃油：
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使用0號或更低溫度的優質輕柴油
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使用較高溫度的燃油，會堵塞濾清器使功率下降
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使用較高溫度的燃油，使發動機起動困難
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停機后在熱態放去燃油濾清器中的水
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定期（250h）更濾清器
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如果使用的燃油較臟，將提前堵塞濾清器
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濾清器堵塞后發動機功率將下降

發動機潤滑油要求（1）
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潤滑油：
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粘度符合SAE 15W40
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品質符合API CD或更高的等級
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定期（250h）更換機油和濾清器
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在高原必須使用CF4或以上級別的機油
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在高原發動機燃燒情況惡化，機油污染很快， CF4級別以下的機油壽命達不到250h
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超過換壽命的機油將使發動機得不到正常潤滑， 磨損加劇，出現早期故障

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高原使用的潤滑油：
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品質符合API CF4或更高的等級
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如果使用CD 低等級油的，換油期應縮短一半
NTA855M350機油對比試驗（15W40/CD&CF4）

發動機冷卻要求（1）
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冷卻液：
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按要求使用水濾器或添加DCA干粉，防止冷卻系統的腐蝕、穴蝕和結垢。
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檢查水箱壓力蓋密封性和冷卻系統有無泄漏，確保冷卻液的沸點不降低，冷卻系統正常。

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在寒區運行應使用乙二醇+水的冷卻液或廠家認可的滿足環境條件下使用的防凍液。
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定期檢查冷卻液中DCA濃度和冰點。

發動機每日檢查保養
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潤滑油面和冷卻液面
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燃油、滑油、冷卻液滲漏
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皮帶松弛和磨損
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風扇有無損壞
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聲音有無異響
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煙色有無異常
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動力性有無變化
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機油壓力和冷卻水溫度

發動機每周檢查保養
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檢查進氣阻力指示器，或更換空濾芯
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放掉燃油箱中的水和沉積物
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放掉燃油濾中的水和沉積物
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如果使用的燃油較臟或環境溫度較低
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油箱和濾清器中會產生較多的冷凝水
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應每天排放沉積的水

發動機每250h檢查保養
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更換發動機潤滑油
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更換機油濾清器
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更換燃油濾清器
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更換水濾清器
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檢查冷卻液DCA濃度
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檢查冷卻液冰點（冷季）
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檢查或清理被灰塵堵塞的水箱散熱片

發動機每1500h檢查保養
檢查調整氣門間隙
檢查調整噴油器升程

發動機每4500h檢查保養
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調校噴油器和調校燃油泵
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檢查或更換下列零件：
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增壓器
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水泵
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張緊輪
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風扇輪轂
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空壓機
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充電機
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冷起動輔助加熱器

發動機操作使用
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在某些區段運行，海拔高度超過設計值時，應減少負 載，改善冒黑煙，降低排溫，保證可靠性。
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在冷季發動機啟動時，連續起動的時間不要過長（最長30s），以免損壞蓄電池和起動機。
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在冷季對蓄電池加溫（最高58℃），有利充電和放電正常進行。
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在冷季發動機啟動后不要立即在大負荷下運行，以免損傷發動機，注意油壓、水溫正常后才能加大負荷運行。
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重負荷工況停機，應在空負荷或怠速運行2-3分鐘后再關機，否則容易損壞增壓器和使活塞拉缸。

重慶康明斯發動機推薦用油及換油周期

注：1、API CD、CF級的機油對使用的燃油的含硫量無限制，單純的CG4、CH4級機油要求使用的燃油的含硫量小于0.05%。 目前我國 的燃油達不到含硫量小于0.05%的要求。但我公司推薦的H級機油能同時符合CF4/CG4/CH4的油品要求，對燃油含硫量無限制。因此，有低排放要求的電噴發動機，推薦使用我公司的H 級機油。2、高原用發動機由于其燃燒條件惡劣，只推薦使用CF-4 或以上級別的機油。高原汽車用油推薦用CH-4 級別的機油。3、當迫不得已只有使用推薦級別低一級的機油時，應將換油周期減少一半。當用戶由于使用了高級別的機油，其換油周期可 參考以上推薦表延長換油期。但最長換油期不得超過6個月。4、對于汽車發動機只有里程記錄時，可以按照50 kM/h換算。礦用車應按工作小時計算。5、每臺發動機的具體換油期與使用情況有較大的影響，較準確的換油期需進行機油的跟蹤分析才能得到。6、本表換油周期是根據康明斯推薦的換油周期并考慮了國內燃油品質和發動機使用具體情況而確定并推薦。7、機油的粘度推薦SAE 15W40。當氣溫低于-15℃時，在-20℃以上用10W30，在-25℃以上用5W30，在-40℃以上用0W30