康明斯柴油發動機、柴油發電機組控制電磁閥檢查
CAUTION
為了減少接頭損壞的可能性,不要使用除零件號 3822758 以外的表筆或導線。導線必須與接頭緊密配合,而不會使接頭觸針張開。
檢查電磁閥電路。將導線的觸針插入電磁閥接頭的電源觸針中。將另一根測試導線的觸針插入電磁閥接頭的回路觸針中。將鱷魚夾與萬用表表筆相連。
測量電阻。從該數值中減去萬用表測試導線電阻,以確定電磁閥電路電阻值。電阻必須為 15-22 歐姆(12 VDC 系統)或 64.5-94.7 歐姆(24 VDC 系統)。如果電阻值不正確,繼續進行以下工作。如果電阻正確,仍必須檢查電路是否對地短路和觸針之間短路。
如果電阻值低于技術規范,應檢查電磁閥的導線之間是否短路。如果導線損壞,更換導線。參考第 19 節中的步驟 019-202。
如果電磁閥的電阻值正確,則導線線束中存在故障。檢查導線線束,以便隔離故障。檢查導線線束中有無導線磨穿絕緣層、切口以及可能造成開路或短路的其它任何損壞。如果發現存在物理損壞,維修或更換損壞的線束。參考第 19 節中的步驟 019-043。
檢查導線線束。測量從電磁閥拆下接頭的線束側觸針 A 與觸針 B 之間的電阻。電阻必須為開路(大于 100K 歐姆)。如果電阻值小于 100 千歐,更換導線線束或 ECM。參考第 19 節中的步驟 019-043。 參考第 19 節中的步驟 019-031。
在維修完成后連接導線線束接頭。
如果電阻值高于技術規范,應檢查電磁閥的導線是否折斷。如果導線損壞,更換導線。參考第 19 節中的步驟 019-202。不要維修此導線。
檢查電磁閥導線 2 針接頭是否連接正確。
如果導線和接頭正常,則更換電磁閥。參考第 7 節中的步驟 007-076。 本步驟參見 Centinel 精修手冊(公告號 3666231)。
如果電阻值符合技術規范,仍必須檢查電路是否對地短路和觸針之間短路。
檢查電磁閥電路是否對底盤接地短路。
將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。
使用萬用表測量 Centinel ™ 控制模塊線束側上的電磁閥輸出觸針與發動機缸體接地之間的電阻。
電阻值必須顯示大于 100K 歐姆(開路)。
如果電阻值低于 100 千歐,則說明電磁閥、電磁閥導線或導線線束對地短路。繼續按以下說明操作,以便找出對地短路之處。如果電阻值正確,仍必須檢查開關是否對地短路。
檢查電磁閥導線是否對地短路。如果導線損壞,更換導線。參考第 19 節中的步驟 019-202。 不要維修此導線。
檢查電磁閥是否對地短路。從電磁閥上斷開電磁閥電源和回路線。
用一個萬用表表筆接觸其中一個電磁閥觸針。使萬用表的另 1 根測試導線接觸發動機缸體。測量電阻。電阻值必須顯示大于 100K 歐姆(開路)。如果電阻值小于 100 千歐,則更換電磁閥。參考第 7 節中的步驟 007-076。 本步驟參見 Centinel 精修手冊(公告號 3666231)。
如果電阻值正確,則導線線束中存在故障。檢查導線線束,以便隔離故障。
檢查導線線束是否對地短路。同時斷開電磁閥和導線線束接頭。將萬用表表筆接觸導線線束接頭的電源觸針。使萬用表的另 1 根測試導線接觸發動機缸體。
測量電阻。電阻值必須大于 100K 歐姆(開路)。
將萬用表表筆移開電源觸針,然后將其接觸回路觸針。使萬用表的另 1 根測試導線接觸發動機缸體。測量電阻。電阻值必須顯示大于 100K 歐姆(開路)。
只要檢查中測得的電阻值小于 100 千歐,則導線線束中存在對地短路。更換導線線束。參考第 19 節中的步驟 019-043。
維修完成后連接好導線線束接頭和電磁閥接頭。
WARNING
蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為降低人身傷害的可能性,在維護蓄電池前,必須保持發動機艙通風良好。為了降低產生電弧的可能性,應首先拆下負極 (-) 蓄電池電纜,并最后連接負極 (-) 蓄電池電纜。
CAUTION
執行這次檢查之前必須斷開蓄電池。如果沒有斷開蓄電池,則會損壞萬用表。
斷開蓄電池。參考第 13 節中的步驟 013-009。 K38、K50 和 QSK 50 維修手冊(公告號 4021528)和 QSK 45 和 QSK 60 維修手冊(公告號 4021530)中均有這一步驟。
檢查有問題電磁閥的導線與導線線束中所有其他導線之間是否短路。
將鑰匙開關轉到 OFF(斷開)位置。
確保已斷開導線線束接頭和電磁閥接頭。
將測試導線插入電源觸針。將另一根測試導線插入接頭的所有觸針(除有問題電閥閥的回路觸針)。測量電阻。電阻值必須顯示大于 100K 歐姆(開路)。
如果電源觸針與任何其他觸針之間測得電阻值小于 100 千歐,則在電源或回路導線與任何測得電阻值小于 100 千歐的觸針之間的導線線束存在短路。維修或更換導線線束。參考第 19 節中的步驟 019-202。 參考第 19 節中的步驟 019-043。