康明斯F3.8柴油機(jī)噴油器更換行程調(diào)整視頻拆裝圖
 

柴油是否易燃，取決于所在的環(huán)境。當(dāng)檢查或執(zhí)行燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)或修理時，為了降低火災(zāi)及造成嚴(yán)重人身傷亡或財產(chǎn)損失的可能性，不得在作業(yè)區(qū)域吸煙或使用明火（如標(biāo)燈、電氣開關(guān)或焊接設(shè)備）。

 警告 

燃油管中的燃油壓力足以穿透皮膚并可能造成嚴(yán)重的人身傷害。應(yīng)戴上手套并穿上防護(hù)服。

高壓接頭或噴油器內(nèi)部泄漏將導(dǎo)致缸蓋回油量增加。

如果針閥未能及時升起和關(guān)閉，或針閥卡在開啟位置，會導(dǎo)致康明斯F3.8發(fā)動機(jī)缺火并且功率降低。

 警告 

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持康明斯F3.8發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

• 為了減少灰塵微粒或潤滑油液污染燃油管的可能性，保持最高的清潔度至關(guān)重要。參考第 i 節(jié)中的步驟 204-008。
• 斷開蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 拆卸氣門室蓋和密封墊。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
• 斷開高壓燃油管路。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-051。

燃油管中的燃油壓力足以穿透皮膚并可能造成嚴(yán)重的人身傷害。應(yīng)戴上手套并穿上防護(hù)服。

 注意 

拆卸噴油器時，小心不要損壞噴油器端部。

松開并拆下噴油器壓緊螺釘。

還可使用小型橇棍撬出噴油器。撬出噴油器壓緊法蘭（噴油器體的一部分，在缸蓋鑄件正上方）。

從噴油器上拆下噴油器壓緊卡箍和螺栓。

拆下噴油器后，確認(rèn)噴油器密封墊圈仍連接在噴油器的底部。如果噴油器密封墊圈仍在噴油器孔內(nèi)，必須將其拆下。

密封墊圈被疊成兩層或密封墊圈不正確，都可能會引起因噴油器突出量不正確而導(dǎo)致的高壓燃油泄漏和/或性能問題。

在噴油器噴嘴、燃油進(jìn)口和回油管接頭上安裝保護(hù)蓋。

插入一個盲堵以防止灰塵或碎屑通過缸蓋進(jìn)入康明斯F3.8發(fā)動機(jī)

當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡，穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。

 注意 

過熱將引起噴嘴變成暗黃色和棕褐色或藍(lán)色并導(dǎo)致噴油器損壞，取決于過熱溫度高低。

 注意 

不得使用鋼絲刷或玻璃噴丸清潔噴油器。否則可能損壞噴嘴孔。

從噴油器噴嘴上拆下保護(hù)蓋。

將噴油器垂直放入超聲波清洗器中。高壓燃油進(jìn)口不得 接觸清潔溶液。

也可以使用精細(xì)的干凈不起毛的布去除任何污垢殘留物。

在清潔過程中，不要從燃油進(jìn)口和回油接頭上拆下保護(hù)蓋。

檢查噴油器端頭有無碳化或腐蝕。

檢查噴油器進(jìn)口有無毛刺。

過熱將引起噴嘴變成暗黃色和棕褐色或藍(lán)色，取決于過熱溫度高低。

檢查噴嘴孔是否有腐蝕或堵塞等損壞跡象。

檢查噴油器 O 形圈是否損壞。

如果任何部件損壞，更換噴油器。

檢查密封墊圈與缸蓋的接觸點。

不要在熱的康明斯F3.8發(fā)動機(jī)上對燃料系統(tǒng)進(jìn)行排氣；這可能使燃料濺到熱的排氣歧管上并引發(fā)火災(zāi)。

測試以確定缺火的氣缸，運轉(zhuǎn)康明斯F3.8發(fā)動機(jī)，松開一個噴油器上的燃油管螺母，然后傾聽康明斯F3.8發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速有無變化。

注: 康明斯F3.8發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低說明噴油器正向氣缸輸送燃油。

注: 在繼續(xù)處理下一個噴油器前，確保擰緊燃油管螺母。

檢查每個氣缸，直至找到故障的噴油器。

拆卸故障噴油器并進(jìn)行檢測或者更換。

如果更換噴油器后康明斯F3.8發(fā)動機(jī)仍然缺火，則應(yīng)檢查高壓管路是否泄漏。同時，檢查有無導(dǎo)致燃油回流到噴油泵的損壞的輸油閥。

使用噴油器固定器（零件號 3162269）將噴油器安裝到噴油器測試臺（零件號 3376946）上。

打開壓力表旁通閥，這樣可以檢查噴射形狀。

快速操作測試臺的手柄，檢查噴油器的噴射形狀。核實霧流數(shù)量與噴油器孔的數(shù)量相符。另外特別注意每股霧流的尺寸和形狀。如有可能，與新的具有相同總成號的噴油器的噴射形狀相比較。

注: 噴油器噴射形狀是對噴嘴孔狀態(tài)的極佳反映。仔細(xì)檢查每股霧流；可能只有一個噴孔損壞。如果有多個噴孔損壞，會顯著影響性能。

關(guān)閉壓力表的旁通閥，操縱測試臺手柄，以檢查噴嘴開啟壓力。

噴嘴開啟時，應(yīng)有很清脆的“砰”的一聲。壓力技術(shù)規(guī)范為 26 Mpa [3770 psi]。

注: 如果噴嘴開啟壓力超出技術(shù)規(guī)范，可以增加或減少噴油器的墊片，以改變開啟壓力。

如果噴嘴開啟壓力過低或噴嘴噴出燃油過多，噴油器針閥也會卡住。潤滑不良或碎屑可能導(dǎo)致針閥卡住。

可以用噴油器測試臺使卡住的針閥復(fù)原。開啟壓力表的旁通閥，快速地轉(zhuǎn)動測試臺手柄 10 至 20 來回。

 

重新檢查噴嘴開啟壓力和噴射形狀，確定噴油器是否已經(jīng)恢復(fù)正常工作。

如果噴油器仍超出技術(shù)規(guī)范，更換噴油器。

檢查噴油器有無燃油滴落和/或過度泄漏。

關(guān)閉壓力表的旁通閥，使噴嘴開啟壓力累計到 1000 kPa [145 psi]的壓力。

抖振測試

抖振測試表明針閥能夠自由運動并能正確地霧化燃油。閥快速開啟和關(guān)閉時能聽到聲響。可以觀察到非常理想的噴射形狀。

注: 舊噴嘴不得進(jìn)行較低速時的抖振聲評估。只要能夠通過泄漏測試，用過的噴嘴也可使用。

如果密封墊圈不正確會引起因噴油器突出量不正確而導(dǎo)致的高壓燃油泄漏和/或性能問題。

在缸蓋燃燒面上安裝深度規(guī)總成（工具號 3164438）并將其歸零。

旋轉(zhuǎn)深度規(guī)，在噴油器最高點測量噴油器突出量。

記錄每個噴油器的噴油器突出量。

如果噴油器突出量不在技術(shù)規(guī)范范圍內(nèi)，則請參考下面的噴油器密封件厚度表，以了解可用的密封件厚度。

如果密封墊圈不正確會引起噴油器突出量不正確，進(jìn)而導(dǎo)致高壓燃油泄漏和/或性能問題。

 注意 

安裝噴油器時，不要損壞噴油器端部。

在安裝噴油器時，必須使用更換用銅密封墊圈。

核實新噴油器密封墊圈的厚度是否正確。

僅必須在噴油器尖端安裝一個新的銅密封墊圈。

拆下安裝的用于防止灰塵或碎屑進(jìn)入康明斯F3.8發(fā)動機(jī)的盲堵。

確保確保噴油器孔是清潔的。

使用清潔的機(jī)油潤滑噴油器 O 形圈。

將噴油器壓緊卡箍安裝到噴油器上，然后再將噴油器安裝到孔內(nèi)。

在正確的方向（燃油進(jìn)口朝向進(jìn)氣岐管）對齊缸蓋中的噴油器。

使用噴油器運輸用蓋，確保噴油器座入噴油器孔中。

安裝噴油器壓緊螺釘。此時，僅用手?jǐn)Q緊，不要擰緊超過這一程度。

重復(fù)該步驟，松散地安裝其他三個噴油器。

安裝不帶密封件的氣門室蓋。

在蓋的每側(cè)各擰緊一個安裝螺釘。

將其中一個高壓燃油管的噴油器端連接到噴油器上。利用噴油器端部的螺母做為參照，將噴油器放置在密封圈的中心。

從噴油器上拆下高壓燃油管并對所有 4 個噴油器重復(fù)該步驟。

拆下氣門室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。

注: 分別每次轉(zhuǎn)動各螺釘 90 度，直到全部達(dá)到最終扭矩值。

擰緊噴油器壓緊螺釘。

扭矩值:  8  n.m  [71 in-lb]

蓄電池可能有易爆性氣體逸出。為避免人身傷害，在維護(hù)蓄電池前，必須保持康明斯F3.8發(fā)動機(jī)艙通風(fēng)良好。為了避免產(chǎn)生電弧，應(yīng)首先拆下負(fù)極 (-) 蓄電池電纜，并最后連接負(fù)極 (-) 蓄電池電纜。

• 安裝高壓。參考第 6 節(jié)中的步驟 006-051。
• 安裝氣門室蓋。參考第 3 節(jié)中的步驟 003-011。
• 連接蓄電池。參考 OEM 維修手冊。
• 運轉(zhuǎn)康明斯F3.8發(fā)動機(jī)，檢查有無泄漏。