Perkins4016-61 TRG工業柴油發動機缸體、缸套和缸蓋

                              重要安全事項

Perkins產品的操作、保養和修理中的大多數事故，都是由于不崔守基本安全規則或預防措施引起的。若能在事故發生前認識到各種潛在危險，事故往往是可以避免的。對各種潛在的危險，必須對工怍人員提出警告。還必須對工作人員進行培訓．使其掌握必要的技能和正常使用工具。

不正確的操作、涓滑、保養或修理產品是危險的，并會造成人身傷亡。

必須閱讀和理解產品的操作、潤滑、保養和修理的資料后，才可進行這些工作。

在本手冊中和在產品上都提供有安全預防措施和警告。如果對這些警告不予注意會給自己或他人造成人身傷亡。

識別危險用“安全警告符號”和“標志文字”，如“危險”、“警告”或“當心”。“警告”標貼如下所示

Perkins4016柴油發動機缸體、缸套和缸蓋

位于缸體左例的氣缸與右側的氣缸成60度夾角。位于曲軸箱上的主軸承蓋用四顆螺栓固定至缸體主軸承蓋的每制各兩顆。

Perkins4016柴油發動機缸套可以拆下更換。缸套凸緣落座于缸體上表面。發動機冷卻液流經缸套以便保持缸套、A卻。缸套底部的兩個O形密封圈在缸套和缸體之間形成密封。密封膠涂敷在缸套法蘭下面。這會在缸套頂部和缸體之間形成密封。

Perkins4016柴油發動機上每一缸都有獨立的缸蓋。每一缸采用兩個進氣門和兩個排氣門．這些氣門由推桿氣門系統控制。沒有凸蓓的氣門導管安裝時是被壓人缸蓋的。單體噴油器的孔口位于四個氣門中間。凸輪軸上的凸尖推動操作單體噴油器的推桿。燃油直接噴人氣缸內。

冶卻液從缸體流出，并通過每個缸蓋表面的四個孔流入缸蓋。每一個孔口都使用水密封以防止冶卻液滲漏。O形圈密封缸蓋和缸體之間的發動機回油管。

凸輪軸蓋使得維修人雖能夠接近凸輪軸和氣門挺桿。曲軸箱蓋使得維修人員能夠接近曲軸連桿、主軸承和活塞冷卻噴嘴。拆下這些蓋后所有孔口都可用于檢查和維修。

Perkins4016柴油發動機活塞、活塞環和連桿

活塞是用鋁合金鑄造而成的單件式活塞。所有三個活塞環都由活塞頂載部。來自活塞冷卻噴嘴的機油流經位于活塞環正后方的腔室。機油可冷卻活塞。這樣可使活塞保持正確的工作溫度。活塞具有三道環包括兩遁壓縮環和遁拄油環。三遁活塞環都位于活塞銷孔上方。機油從氣缸壁排出  并經過控油環槽的孔流回曲軸箱。

應定期檢查活塞有無磨損或損壞。檢查活塞環是否能在環槽中自由移動以及活塞環有無斷裂。應定期檢查活塞環的間隙。拆卸活塞環并清潔凹槽。廢棄活塞環。將新活塞環安裝在活塞環槽中。將適當的塞尺插到活塞環槽和活塞環頂部之間檢查活塞環的間隙。有關尺寸的信息請參閱《技術規格》“活塞和活塞環”。使用適當的塞尺測量活塞環間隙。有關尺寸的信息請參閱《技術規格》“活塞和活塞環”。連桿的銷孔端成錐形。這種錐形使得連桿和活塞在各自的最大載荷區域具有更高的強度。兩個螺栓將連桿蓋固定到連桿上。測量蓮桿孔徑以均保孔徑符臺止幽技術規格規定的直徑。安裝連桿時按下述說明擰緊螺栓。請參閱《技術規格》“連桿”。

Perkins4016柴油發動機曲軸

曲軸將氣缸中的燃燒力轉變為有效旋轉力矩。曲軸前端使用減振器來減輕會對發動機造成損壞的扭振（扭曲）。

曲軸驅動發動機前端的齒輪組。齒輪組驅動機油泵、凸輪軸、輸油泵（通過機油泵）、水泵和輔助驅動裝置。油封用于曲軸兩端。油封可更換。高壓機油經缸體腹板中的鉆孔油道供給所有主軸承。然后發動機機油流經曲軸中的鉆道以便為連桿軸承提供機油。曲軸由九個主軸承固定在位。后主軸承兩側各安裝個止推墊圈。止推墊圈控制曲軸的端隙。

注：不得拆卸位于曲軸上的配重。如果需要更換配重必須耨曲軸返回到珀金斯。

Perkins4016柴油發動機凸輪軸

有個經過V形中心的凸輪軸。凸輪軸由九個軸承支承。機油從缸體的主油遁輸送至凸輪軸軸承。凸輪軸由齒輪總成順時針驅動。凸輪軸轉動時每個凸輪移動個挺桿。每個氣缸有三個挺桿。每個外部挺桿移動根推桿和兩個進氣門或兩個排氣門。中央挺桿會移動個操縱噴油器的推桿。凸輪軸必須與曲軸正時同步。凸輪軸凸輪與曲軸位置的關系使每個氣缸內的氣門和噴油器在相對于活塞沖程的正殉時間作業。