電噴柴油發動機有哪些傳感器
1電控系統必須有以下傳感器：
大氣壓力傳感器：檢測大氣壓力，用于高原油量修正，集成在電子控制單元（ECU）當中；
曲軸轉速傳感器：檢測電噴柴油發動機的轉速和活塞上止點位置；獨立完成對電噴柴油發動機進行轉速控制和上止點判斷；
凸輪軸位置傳感器：檢測活塞處于燃燒上止點或排氣上止點位置，與曲軸轉速傳感器一起用于控制順序噴油；獨立完成對電噴柴油發動機進行轉速控制和上止點判斷；
油門踏板位置傳感器：測量司機的主要操作意圖，轉換成電信號輸送給電控單元；
進氣壓力溫度傳感器：測量經過中冷器后電噴柴油發動機進氣的溫度和壓力值，修正空氣進氣量因溫度變化的影響，壓力值作為判斷電噴柴油發動機處于調速狀態或瞬態狀態的輸入信號；
燃油溫度傳感器：測量電噴柴油發動機燃油的溫度值，修正噴油量因溫度變化的影響，從而達到準確的噴油量；
水溫傳感器：測量電噴柴油發動機冷卻液的溫度值，當電噴柴油發動機處于低溫時，給電控單元提供低溫信號，以便提供額外的油量，提高目標怠速轉速，確保電噴柴油發動機快速起動或快速預熱。
2電噴柴油發動機還有以下可選用傳感器
機油壓力傳感器，