四沖程天然氣發動機

由活塞四個行程（即曲軸旋轉兩周）完成一個工作循環（進氣—壓縮—膨脹—排氣）的天然氣發動機，叫做四沖程天然氣發動機。由活塞兩個行程（即曲軸旋轉一周）完成一個工作循環的天然氣發動機，叫做二沖程天然氣發動機。

一）四沖程發動機的工作過程

        1、進氣行程活塞從上死點移動到下死點,進氣門打開,排氣門關閉.

        2、壓縮行程,活塞從下死點移動到上死點,進氣門、排氣門關閉,行程末了火花塞點火

3、作功行程.活塞從上死點移動到下死點,進氣門、 排氣門關閉.

4、排氣行程 活塞從下死點移動到上死點,排氣門打開、進氣門關閉

PC-800/600機組的工作原理：

 啟動系統是靠啟動風吹動啟動馬達旋轉，馬達帶動飛輪，飛輪帶動曲軸旋轉；點火系統是利用磁電機產生的電信號經高壓線圈變壓后送至火花塞點火；燃氣供應系統是利用液壓系統推動燃氣注氣閥工作，注入燃氣；潤滑系統分為兩路，一路是由注油器進行的壓力潤滑，舟山柴油發電機組維修保養，定海柴油發電機組維修保養，普陀柴油發電機組維修保養，岱山柴油發電機組維修保養，嵊泗柴油發電機組維修保養，主要潤滑發動機、壓縮機的氣缸與填料，一路是飛濺潤滑，靠曲軸的旋轉將曲軸箱內的油甩向主軸瓦、連桿瓦、連桿小頭瓦及十字頭滑道等部位，進行潤滑；冷卻系統主要冷卻發動機缸套、壓縮機缸套，回水經空冷器冷卻后繼續循環使用；空氣進氣系統是空氣過濾后經空氣進氣閥進入氣缸的；活塞、活塞桿、十字頭、連桿、曲柄機構是將活塞的來回往復運動轉化為曲軸的旋轉運動而輸出。

16SGT/W74機組的工作原理：

型號為16SGT/W74，額定功率為2650馬力，轉速為600-900rpm。發動機是四沖程天然氣發動機組，16個動力缸，呈V字形雙排排列，干氣在燃燒室燃燒，產生高溫高壓氣體，推動活塞、連桿、驅動曲軸，曲軸通過齒輪鏈條在前端帶動凸輪軸，凸輪軸驅動氣閥的開啟；后端帶動水泵、油泵，進行水冷和壓力潤滑，燃燒產生的廢氣帶動廢氣透平給空氣增壓。發動機通過兩個氣動馬達起動。

 壓縮機，二級壓縮，四缸呈雙列平衡布置。發動機通過聯軸器驅動壓縮機曲軸，曲軸通過連桿、十字頭帶動活塞，作往復運動壓縮天然氣，曲軸末端通過齒輪驅動油泵，對壓縮機進行壓力潤滑，氣缸、潤滑油通過水冷。

一）、組成
        點火系統主要包括磁電機、點火提前角控制器、點火接地開關、壓力開關、低壓導線、高壓線圈、高壓導線、火花塞以及接線盒等。

二）、點火過程
         一旦盤車開始，飛輪開始旋轉，磁電機就開始工作，儀表盤上的控制信號傳至壓力開關，壓力開關工作使點火接地開關斷開，從而使電信號通過磁電機傳至低壓導線，低壓導線將低壓信號送至高壓線圈，變壓后經高壓導線傳至火花塞，火花塞在瞬間產生高壓火花放電。

2、發動缸溫度變化比較大
        主要是因為火花塞間隙太大，出現間斷點火所致。另外，高壓導線與火花塞之間的接觸是否良好也是影響缸溫變化的一個重要因素。
3、開機時不點火
        這時可反復撥動點火接地開關試驗，若還是不點火，可拆卸點火接地開關檢查線路連接是否完好。若還是不點火，可檢查壓力信號是否傳至壓力開關。若這些都是完好的，依然不點火，可檢查磁電機聯軸器是否斷裂或嚴重扭曲。

4、開機加載后缸溫普遍偏高或偏低
        這就需要檢查點火提前角，看點火提前角是否在規定范圍內，可參考點火提前角曲線圖進行檢查與調整。當然缸溫普遍偏高或偏低的原因不僅是點火提前角的影響，可能是燃氣供應的過多或過少等原因。
        注意：不要把缸溫特別低認為是不點火所致，也可能是熱電偶線或信號傳送線的問題。據觀察， 缸溫顯示在50-70℃之間，通常為該缸不點火，若缸溫顯示在4-5℃或出現負值的現象，一般都是熱點偶線或信號傳送線的問題，也可能是儀表盤顯示故障。

一）、空氣增壓的原因
        為了提高發動機的功率。采用對空氣加壓的方式，使空氣量增多，相應的增加燃氣注氣量，從而增加進入氣缸的燃料混合氣的總量，來增加氣缸壓力，提高發動機的實際工作效率。
二）渦輪增壓器的結構
       渦輪增壓器實際上由一個渦輪和一個壓氣機組成，結構原理上類似于膨脹機，主要包括廢氣廢氣進氣渦殼、噴嘴環、渦輪轉子、軸承、軸、壓氣葉
輪、導風輪、擴壓器、壓氣機殼等幾
大部分。軸承增壓端
和膨脹端各一件。

三）渦輪增壓器的工作原理
          廢氣進入渦殼     在噴嘴環處膨脹（壓力降低）    推動渦輪轉子旋轉     帶動渦輪軸轉     空氣經導風輪和壓氣葉輪       擴壓器（壓力提高）     進氣殼

壓力、空氣蝶閥）   空氣匯管    燃氣燃燒    廢氣燃燒室     渦輪增壓器（膨脹作功）   消音器    排出

五）、常見故障及可能原因：
1、 潤滑油的短時間內變質
主要原因有：
①廢氣進入軸承箱室            

②渦輪端軸封損壞
③密封圈的間隙太大            

④氣封通道堵塞
2、渦輪增壓器振動比較大
主要原因有
①轉子嚴重不平衡，可能是渦輪葉片損壞         

②軸已彎曲
③軸承有故障          

④軸承安裝不正確，特別是減振片安裝不正確
3、空氣壓力低
主要原因有：
①空氣濾清器太臟    

②渦輪葉片損壞        

③迷宮式密封件
④噴嘴環損壞             

⑤發動機與渦輪之間的連接管線漏氣
⑥渦輪增壓器出口管線或中冷器、空氣匯管的連接處漏氣
⑦廢氣的背壓太高

二）、常見故障可能原因及處理措施：
1． 開機時油壓低，不盤車
        ①輔助油泵不轉；檢查油泵、油泵開關及電路系統。
        ②信號控制閥打不開；檢查壓力信號是否過來，檢查閥是否損壞。
        ③油路不暢，旁通過濾器嚴重堵塞；檢查過濾器
2． 啟機加載后主油泵壓力偏低，主要原因：
        ① 油泵自身故障，應檢查油泵。
        ② 油泵出口油壓調節閥設定值偏低，重新調整油壓
        ③ 油過濾器濾網太臟，應清洗或更換濾網
        ④ 油泵出口有氣體，排氣。
        ⑤ 油壓表顯示失靈。
3． 油溫偏高的主要原因：
        ① 油換熱器換熱效果差；（檢查管路是否暢通）。
        ② 恒溫三通閥失靈，（檢查恒溫三通閥）。
        ③ 系統溫度高（包括水溫）。
        ④ 油溫表失靈。

寧波日興動力科技有限公司 重康船舶設備有限公司承接：康明斯 珀金斯 依維柯 大宇 富豪 三菱 奔馳 卡特  強鹿等進口及國產機組特約維修、保養服務。公司可與客戶簽訂長期維保協議，提供專業、優質、省心的一條龍服務。 

主要維修內容（由于各款發電機組性能及使用狀況差異，所列標準僅供參考，應視具體情況來操作）

小故障檢修：對于機組小故障，針對故障現象，進行專業的檢測和維修。
小修:（使用時間：3000-4000小時）
1、檢查柴油發電機組氣門，柴油發電機組氣門座等磨損程度，必要時進行柴油發電機組修理或更換；
2、檢查柴油發電機組PT泵，噴油器的工作狀況，必要時進行修理、調校；
3、檢查、調整柴油發電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩；
4、檢查、調整柴油發電機組氣門間隙；
5、調整柴油發電機組的噴油器行程；
6、檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度；
7、清洗進氣支管的積炭；
8、清洗中冷器芯；
9、清洗整個柴油發電機組機油潤滑系統；
10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑。

中修:（使用時間：6000-8000小時）
1、含柴油發電機組小修項目；
2、分解發動機（除曲軸外）；
3、檢查缸套、活塞、活塞環、進排氣門、等曲柄連桿機構、配氣機構、潤滑系統、冷卻系統的易損零件，必要時更換；
4、檢查柴油發電機組燃料供給系統，調校油泵油咀；
5、發電機電球修理檢測，清凈油污沉積物，潤滑電球軸承。

大修:（使用時間：9000-15000小時）
1、含柴油發電機組中修項目；
2、解體全部柴油發電機組的發動機；
3、更換氣缸體、活塞、活塞環、大小軸瓦、曲軸止推墊、進排氣門、全套發動機大修包；
4、調校油泵、噴油器、更換泵芯、噴油頭；
5、更換柴油發電機組的增壓器大修包、水泵修理包；
6、校正連桿、曲軸、機體等部件，必要時修復或更換。
7、電機定子，轉子除塵。
8、檢測定子，轉子線圈各項絕緣特性。
9、檢測，恢復發動機控制線路。
10、檢測發動機高水溫、低油壓保護功能，對損壞件予以更換。
11、檢測控制面板各儀表，啟動開關。

服務承諾：
　　經我公司維修的所有型號的發電機組可保用期一年或2000小時。保用期內機組如發生故障，所有的修理費，零配件由我公司承擔。公司將以滿足用戶的需求為宗旨，長期為用戶提供純正的備品備件、技術咨詢，機組改造及人員的培訓。接到用戶反饋的質量問題后，在24小時內作出答復或派出售后服務人員，盡快到達現場，做到用戶不滿意服務不停止。 

服務體系：
 一、售前服務
　　 專業工程師為用戶提供售前的技術咨詢和規劃配套指導，解答用戶在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導；對于備用電力的建站方式選擇，機組容量的選定，配電設備，投建標準等，我們會選派具備多年從業經驗的工程技術人員進行實地考察，給予客戶清晰明確的建議與指導，并開列具備契約書性質的可行性方案、費用明細、驗收標準等，力圖讓用戶買的放心，用得省心。

二、售中服務
　　我公司保證機組交付使用后每兩個月巡回用戶一次，考查機組使用情況，評估機組品質提出使用保養建議。集成的客戶處理系統，通過強大的數據庫支持和自動生成報告來精確地進行產品跟蹤，提供最佳售后服務網點和的靈活的配送機制。
另外我們所有對外公布的聯絡方式都可以直接指向產品的后續服務，解除用戶的后顧之憂。  

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